湖北程力道路清障車(chē)，又稱(chēng)拖車(chē)，事故救援車(chē)，由底盤(pán)、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓 系統、電控系統、車(chē)體與工具箱等組成，是在專(zhuān)用載貨底盤(pán)基礎上配裝托舉、拖曳、超 重等裝置。具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，一拖二清障車(chē)可同時(shí)拖牽?jì)奢v事故 車(chē)輛，適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。

  程力專(zhuān)汽道路清障車(chē)可分為：一拖二清障車(chē)，一拖一清障車(chē)，多功能清障車(chē)，平板清障車(chē) ，全落地清障車(chē)。

  多功能清障車(chē)含有：升降平臺清障車(chē)、隨車(chē)吊平板清障車(chē)

  清障車(chē)根據清障作業(yè)能力，清障車(chē)可分為輕型、中重型及超重型;

  根據作業(yè)裝置的結構特點(diǎn)，清障車(chē)可分為托吊分離型、托吊聯(lián)體型、平板背載型、平臺升降型。

  根據清障車(chē)中的吊臂、托臂特有的功能，清障車(chē)又可分為吊臂旋轉型、吊臂滑動(dòng) 型、托臂折疊(負載）型等.

  一.主要結構和工作原理

  1.取力裝置
  取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線(xiàn)組成。用以將汽車(chē)動(dòng)力輸出至油泵，成為液

壓能。它是通過(guò)安裝在汽車(chē)駕駛室內的手柄的動(dòng)作，通過(guò)軟軸拉線(xiàn)使取力齒輪與汽車(chē)變

速箱內取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。

   注意：汽車(chē)行駛時(shí)，取力器中的取力齒應脫開(kāi)，油泵不工作。
  二.液壓傳動(dòng)機構

  取力器接合后，沒(méi)泵工作，高壓油進(jìn)入多路換向閥。通過(guò)操控換向閥上不同的

手柄，即可進(jìn)行各種動(dòng)作。

  三.牽引系統
  高壓油驅動(dòng)液壓馬達帶動(dòng)絞盤(pán)。當液壓馬達工作時(shí)，其控制閥手柄在“放”的

位置，可以自動(dòng)放鋼絲繩，將控制閥手柄扳到“收”的位置，此時(shí)牽引車(chē)輛或收起鋼絲

繩。

   注意:車(chē)輛正常行駛時(shí)，應將鋼絲繩鉤拉緊掛在平板端部環(huán)孔上。

  四.托舉裝置
  此型車(chē)使用輪胎托架，輪胎托架分為前托架和后托架。前托架套在擺臂兩端

，并用彈簧銷(xiāo)固定，后托架插在前托架的方孔內，并用銷(xiāo)子固定好，同時(shí)用堅固拉鎖將

輪胎鎖牢。